
TIPO CONDUCCIÓN
AMORTIGUADORES DAKAR
AMORTIGUADOR DAKAR TRAIL coilover

Este amortiguador es reparable e incluye una cámara independiente de nitrógeno, lo que le otorga una mayor capacidad de respuesta y estabilidad en terrenos exigentes. Además, cuenta con una gran capacidad de aceite y un largo recorrido que mejora el confort en la conducción off-road. Su sistema invertido permite regular la altura del cuerpo respecto a la mangueta, logrando la elevación deseada para adaptarse a diferentes condiciones del terreno. Aunque su instalación es compleja y requiere la intervención de un profesional, los beneficios que aporta son significativos.
Este amortiguador 4×4 ha sido específicamente diseñado para vehículos con suspensión tipo McPherson sin muelle de origen, como SUV, furgonetas, autocaravanas o turismos, dotándolos de un rendimiento superior en condiciones off-road. Gracias a su estructura avanzada, proporciona mayor rigidez en el eje delantero del vehículo, lo que ayuda a evitar desgastes y torsiones en la conducción. Combinado con el Kit Dakar Proland Suspension, maximiza el control y la estabilidad, mejorando notablemente las capacidades todoterreno del vehículo
Marca y modelo
MARCA COCHE | MODELO | SERIE | EJE/POSICION |
---|---|---|---|
BMW | SERIE 3 | E36 | Delantero |
FIAT | PANDA | 80-86 | Delantero |
MAN | TGE 4X2 | 17- | Delantero |
MAN | TGE 4X4 | 17- | Delantero |
MERCEDES | SPRINTER W 906 | 06-14 | Delantero |
MERCEDES | SPRINTER W 906 | 15-18 | Delantero |
MERCEDES | SPRINTER W 907 | 18- | Delantero |
MERCEDES | SPRINTER W 910 | 18- | Delantero |
MERCEDES | SPRINTER 4X2 | 20- | Trasero |
MERCEDES | SPRINTER 4X4 | 20- | Trasero |
MERCEDES | VITO/VIANO | W639 4X2 | Delantero |
MERCEDES | VITO/VIANO | W639 4X4 | Delantero |
SEAT | PANDA | 80-86 | Delantero |
SUZUKI | VITARA | 87-99 | Delantero |
SUZUKI | GRAND VITARA | 98-05 | Delantero |
SUZUKI | GRAND VITARA | 05-14 | Delantero |
VOLKSWAGEN | CRAFTER | 06-17 | Delantero |
VOLKSWAGEN | CRAFTER | 18- | Delantero |
VOLKSWAGEN | LT 35 | 99-06 | Delantero |
TIPO CONDUCCIÓN
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Cuerpo Monotubo 2” roscado: Permite ajustar la altura con precisión según las necesidades del terreno.
- Pistón en acero forjado de 40 mm: Máxima durabilidad y rendimiento incluso en situaciones extremas.
- Vástago de 16 mm: Ofrece una mayor resistencia y durabilidad en terrenos difíciles
- Regulación de presión y precarga de muelle: Ajuste completo para un rendimiento óptimo.
- Copela regulable en caída: Mejora la rigidez y evita el desgaste prematuro del vehículo.