MANTENIMIENTO PARA 4X4

¬Ņ CADA CUANTO SE CAMBIAN LOS AMORTIGUADORES Y DEMAS PIEZAS DE TU 4X4 ?

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Desde Central 4×4 siempre aconsejamos a todos nuestros clientes y usuarios que para garantizar el perfecto mantenimiento de sus veh√≠culos acudan a su taller de confianza. Nosotros para poder responder esta pregunta hemos contacto con nuestro confidente CSA 4×4¬†con el que tant√≠simos a√Īos llevamos trabajando. Y esta ha sido su respuesta:¬†

Lo primero que debemos tener claro, es el tipo de uso que damos a nuestro veh√≠culo. No es lo mismo tener un todoterreno como coche habitual de diario para llevar a los ni√Īos al cole, que si vas lo vas a utilizar para irte de ruta y mucho menos que si acabas de volver de una aventura. Si tu caso es cualquiera de los dos √ļltimo entonces te recomendamos encarecidamente que acudas a un taller especializado en 4×4.¬†

En este artículo vamos a tratar temas como cada cuantos km se cambian los amortiguadores de un vehículo offroad, cuales son los elementos y productos imprescindibles para el mantenimiento de tu carro y cuales son los elementos de mayor desgaste o consumibles. 

 

PIEZAS DE DESAGASTE DE UN 4x4

BATER√ćA

  • QU√Č SON:¬† Aseg√ļrate de que los terminales no presentan corrosi√≥n, de lo contrario, usa bicarbonato para limpiarlos.
  • POSIBLE AVER√ćA: Revisa que no existan cables sueltos para asegurar que la bater√≠a est√° bien sujeta.
  • CONSEJO DE MANTENIMIENTO DE LA BATER√ćA:¬†Encender y apagar excesivo el motor conlleva un mayor desgaste de algunas de las partes vitales de tu 4√ó4. Trata de minimizar estas acciones y ayudar√°s a mantener el buen estado del motor.

PASTILLAS Y DISCOS DE FRENO:

    • QU√Č SON: Las pastillas se encargan de crear fricci√≥n a los discos de freno para que cuando accionamos el pedal, el veh√≠culo se detenga.
    • Km DE DESGASTE: 25.000Km
    • C√ďMO SABER SI HAY QUE CAMBIARLAS: Pueden crear dificultades durante la el frenado y suelen hacer ruido, chirr√≠an
    • CONSEJO DE MANTENIMIENTO DE LOS FRENOS: El l√≠quido para frenos afecta directamente a la seguridad del veh√≠culo, por lo que hay que ser extremadamente prudentes. Recuerda comprobar el l√≠quido de frenos estipulado de origen ya que los distintos tipos son incompatibles entre ellos.

CORREA DE DISTRIBUCI√ďN:

    • QU√Č SON: Son las encargadas de sincronizar el movimiento del cig√ľe√Īal¬†y el¬†√°rbol de levas, cuya funci√≥n es que las v√°lvulas se puedan abrir y cerrar sin ser golpeadas por los pistones.
    • Km DE DESGASTE: Entre los 60.000-160.000Km
    • C√ďMO SABER SI HAY QUE CAMBIARLAS: Puede ser que escuches un chirrido, o que veas que las correas est√°n desgastadas o hay fisuras en ellas, si notas que el coche vibra estando parado, si ves un brillo inusual en alguna parte de la correa lo cual significar√≠a que probablemente est√© mal alineada, o si notas que el coche tiene dificultades para arrancar.

BUJ√ćAS:

  • QU√Č SON: Elementos encargado de encender la chispa en el interior del cilindro para producir la energ√≠a que mueve al motor.
  • Km DE DESGASTE: 40.00km.
  • C√ďMO SABER SI HAY QUE CAMBIARLAS: El principal s√≠ntoma de una buj√≠a en mal estado es fallo al arrancar y perdida de potencia.

DIFERENCIALES:

  • QU√Č ES: Elemento mec√°nico cuya funci√≥n es permitir distinta velocidad de giro entre ruedas del lado derecho e izquierdo (diferencial, delantero o trasero), o entre las ruedas delanteras y traseras (diferencial central)
  • CONSEJO: Revisa el aceite y aprieta el perno de drenaje despu√©s de cada salida offroad.
  • QU√Č MEJORAR EN TUS DIFERENCIALES: Si tu 4√ó4 tiene los diferenciales con tapa hacia atr√°s, es bueno que los protejas para evitar posibles p√©rdidas de aceite provocadas por golpes.

EMBRAGUE:

  • QU√Č ES: Elemento situado entre la salida del motor y la caja de cambios. Permite desacoplara el motor y el resto de cadena cinem√°tica.
  • CONSEJO: Revisa el ajuste y trata de evitar accionar el embregue en barro o agua profunda.
  • C√ďMO IMPEDIR UN DESGASTE INAPROPIADO: Puede ser que est√©s haciendo un uso inadecuado del embrague al no pisar totalmente el embrague al realizar los cambios, lo que provoca presiones excesivas en los discos del embrague acortando su vida √ļtil.

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PIEZAS A CAMBIAR DURANTE LA REVISI√ďN DE TU 4X4

FILTRO DE COMBUSTIBLE:

    • QU√Č ES: Componente que evita que las impurezas del combustible penetren al motor.
    • ¬ŅCU√ĀNDO HAY QUE CAMBIARLO?: Cada 3 a√Īos
    • QU√Č PASA CUANDO NO EST√ĀN EN BUEN ESTADO: Provoca corrosi√≥n de los componentes y perdida de potencia.

FILTRO DE AIRE:

  • QU√Č ES: Componente que filtra el aire de entrada al conducto de admisi√≥n de tu veh√≠culo. Es decir es como los pulmones de un ser vivo.Revisa el polvo y la suciedad y si es necesario l√≠mpialo o reempl√°zalo.
  • ¬ŅCU√ĀNDO HAY QUE CAMBIARLO?: 15000Km
  • QU√Č PASA CUANDO NO EST√ĀN EN BUEN ESTADO:¬† Con los filtros no se mejora la potencia del motor si no su fiabilidad. Mejora su limpieza y aumentar√°s la fiabilidad del motor.

ACEITE DE MOTOR Y FILTRO:

  • QU√Č ES: Elemento por excelencia encargado de la fricci√≥n entre todas los componentes m√≥viles de tu veh√≠culo.
  • CONSEJO: Revisa el nivel de aceite y c√°mbialo regularmente en funci√≥n del tipo de aceite y de los kil√≥metros que hayas recorrido durante ese periodo. En funci√≥n de las que sean tus necesidades usa un tipo u otro. Para su uso normal, c√≠√Īete a las recomendaciones del fabricante.
  • ¬ŅCU√ĀNDO HAY QUE CAMBIARLO?: 15000Km

REFRIGERANTE:

  • QU√Č ES: Elemento por excelencia encargado de trasmitir el calor generado por el motor al radiador
  • CONSEJOS: Revisarlos peri√≥dicamente te ayudar√° a ahorrar en costosas reparaciones e incluso a evitar accidentes. Casi un 50% de los problemas que da el motor pueden tener su origen en una mala refrigeraci√≥n.
  • ¬ŅCU√ĀNDO HAY QUE CAMBIARLO?: 40000Km. Es imprescindible comprobar que el nivel es el adecuado siempre

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