WAS IST EIN LENKUNGSSTOSSDÄMPFER?

In diesem Beitrag werden wir darlegen, was die sind Stoßdämpfer der Steuerung, wann man sie wechseln muss und wie man es selbst machen kann; da es sich um einen einfachen Vorgang handelt, wenn man die folgenden Schritte Schritt für Schritt befolgt:

Wie alle Arten von Stoßdämpfern sind Lenkungsdämpfer ein äußerst wichtiges Teil deines Fahrzeugs, das die Haftung deines Allradfahrzeugs und sowohl die Sicherheit deines Fahrzeugs als auch deine eigene gewährleistet. Daher ist es unerlässlich, dass du dich von ihrer guten Funktion überzeugst.

Daher sind die Hauptfunktionen von Lenkungsdämpfern das Dämpfen, das Aufrechterhalten der Stabilität Ihres 4x4 bei hoher Geschwindigkeit und der Schutz.

Situationen, in denen Lenkungsdämpfer wirken

FALL 1.

Wenn Sie mit dem Vorderrad über ein Loch fahren, das groß genug ist, um seine Flugbahn zu verändern, übt dieses Rad eine Kraft aus, die zu einem leichten Schlag am Lenkrad führen kann, gefolgt von einer mehr oder weniger leichten Richtungsänderung (je nach Situation), die Sie korrigieren müssen.

“In diesem Fall wird der Lenkungsdämpfer diese unerwartete Bewegung abbremsen, was Ihnen mehr Komfort verleiht und Ihnen eine sanftere und leichtere Fahrt bietet, zusätzlich zum Schutz vor angespannten Situationen. Diese Stoßdämpfer sind entscheidend, und noch mehr, wenn Ihr Fahrzeug ein Geländefahrzeug ist, da Sie Ihren 4x4 auf kompliziertem Gelände mit Schlaglöchern und Löchern fahren werden, weshalb gute Lenkungsdämpfer obligatorisch sind.”

FALL 2.

Im Falle einer plötzlichen Situation mit Ihrem Geländewagen kann eines der Vorderräder auf ein Hindernis stoßen, das einen starken Schlag verursacht und die Lenkung beeinträchtigt, was zu einem Zusammenstoß mit diesem Rad führt.

“In diesem Fall wird der Lenkungsdämpfer als Polster fungieren und mechanische Brüche verhindern.

Wie wechselt man einen Stoßdämpfer Schritt für Schritt?

Den Austausch eines Lenkungsdämpfers zu machen ist ein einfacher Vorgang und ohne viel Komplikation auch ohne spezielles Werkzeug oder ohne mechanische Kenntnisse zu haben. Kaufen Sie einfach die Montagebasis des Dämpfers und Sie können ihn selbst wechseln:

Sprühen und reinigen Sie das Rostlöser auf die Schrauben, die herausgedreht werden müssen.

Auf der einen Seite des Stoßdämpfers ist dieser am Fahrgestell befestigt und auf der anderen an der Lenkstrebe befestigt:

An der Karosserieseite wird der feste Teil des Stoßdämpfers von den “Silentblöcken” gehalten, die mit Schrauben auf einem Gewindeteil des Stoßdämpferkörpers befestigt sind.
Auf der Pleuellagerseite ist der bewegliche Teil des Stoßdämpfers auf einer verschraubten Achse gelagert.

Auf der Seite des Fahrgestells: Halten Sie den Stoßdämpfer mit einem kleinen Maulschlüssel in Position und schrauben Sie sowohl die Mutter als auch die Gegenmutter ab.
Nimm den Stoßdämpfer aus dem Fahrgestell, indem du ihn komprimierst.
Auf der Seite des Pleuels: Schrauben Sie die Welle mit Hilfe der Gabelschlüssel ab und üben Sie Gegenkraft aus.
Der Lenkungsdämpfer ist in der Regel ziemlich weich, so dass Sie ihn, sobald Sie ihn ausgebaut haben, testen und prüfen können, ob Sie ihn mit der Hand zusammendrücken und ausfahren können, und prüfen, ob es keine weichen Stellen oder Klappergeräusche beim Komprimieren und Ausfahren gibt.
Wir empfehlen Ihnen außerdem, dass Sie bei einem Wechsel Ihrer Lenkungsdämpfer auch die Silentblöcke wechseln, da dies einen positiven Effekt auf das Fahrzeug haben wird.

Vorteile und Nachteile von hydraulischen Stoßdämpfern

Unter den wichtigsten Vorteile von hydraulischen Stoßdämpfern fanden wir die folgenden:

Sie brauchen nur Instandhaltung

Sie sind nicht so steif

Sie verfügen über eine empfindliche Einstellung

Sie reduzieren die Verarbeitungszeiten

Unter seinen Nachteile, stoßen auf eine geringere Leistung bei steilen Kurven und die Entstehung von Blasen, wenn das Öl von einer Kammer zur anderen fließt, was den Durchfluss erschwert.

Alle wie viele Kilometer muss ein Lenkungsdämpfer gewechselt werden?

Es gibt keine genaue Laufleistung für den Austausch der Stoßdämpfer, da dies vom Gebrauch und den Fahrbedingungen abhängt. Es wird jedoch empfohlen, diese alle 20.000 bis 30.000 Kilometer zu überprüfen. Im Allgemeinen wird empfohlen, ihren Austausch bei etwa 80.000 Kilometern in Betracht zu ziehen, aber es ist immer wichtig, ihren Zustand bei regelmäßigen Inspektionen zu beurteilen.

TEILE EINES HYDRAULISCHEN STOSSDÄMPFERS

Ein Lenkungsdämpfer besteht typischerweise aus den folgenden Komponenten:

Außenkörper oder -rohr: Enthält die Dämpfungsflüssigkeit.
Kolbenstange oder Kolben: Bewegt sich innerhalb des Zylinders und ist mit der Lenkung verbunden.
Dämpfungsventile: Sie regulieren den Flüssigkeitsstrom, um das Ansprechverhalten des Dämpfers zu steuern.
Montagen und Halterungen: Sie erleichtern die Verbindung des Stoßdämpfers mit dem Fahrzeug.
Dichtungen und Dichtungsringe: Sie verhindern Flüssigkeitslecks und halten den Innendruck aufrecht.

Wozu dient ein Lenkungsdämpfer?

Der Lenkungsdämpfer hat mehrere Schlüsselfunktionen:

Stabilität verbessern: Hilft, die Fahrzeugkontrolle auf unebenem Untergrund und bei hohen Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten.
Reduzieren Sie die Anstrengung in der Richtung: Minimiert Stöße und Vibrationen im Lenkrad, besonders in schwierigem Gelände.
Die Sicherheit erhöhen: Durch die Verbesserung von Stabilität und Kontrolle trägt dies zur allgemeinen Sicherheit des Fahrzeugs bei.
Schutz anderer Komponenten: Reduziert den Verschleiß an Lenkungs- und Aufhängungsteilen, indem Stöße und Vibrationen absorbiert werden.

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