Sie Gas-Öldämpfer mit Kammer-unabhängiger Stickstoff ist dafür konzipiert, eine hohe Leistung in 4x4-Fahrzeugen zu bieten. Er ist reparierbar und beinhaltet eine Zweifederungssystem, die eine einbezieht Feder-Trennhülse und eine Einstellmutter für den Hubbegrenzer des unteren Federsitzes. Dank seiner großen Ölkapazität und ihres langen Federwegs sorgt dieser Dämpfer für mehr Stabilität und Dämpfung in schwierigem Gelände. Enthält Kugelgelenke und eine Höhenverstellschraube, was die Anpassung von Höhe und Steifigkeit des Fahrzeugs je nach Bedarf ermöglicht. Obwohl die Installation komplex ist und einen Fachmann erfordert, bietet sie eine außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit zur Verbesserung der 4x4-Leistung.

Dieses System ist entwickelt, um die ursprüngliche Stoßdämpfer-Federelement-Baugruppe zu ersetzen des Fahrzeugs, was den Komfort und die einfache Einstellung erheblich verbessert. Die doppelte Federeinstellung ermöglicht es dem Benutzer, sowohl die Höhe als auch die Härte je nach Arbeitsbereich des Stoßdämpfers einzustellen. Der große Vorteil dieses Systems ist die Änderung im Verhalten der Feder bei Erreichen der Trennschale wird dies zu einer idealen Option für Wettkampfprototypen, Trial und kundenspezifische Anpassungen. Es ist der bester Verbündeter auf Bergrouten und in anspruchsvollen Abschnitten wie Brandschneisen, wo es unerwünschte Neigungen vermeidet. Dieser Stoßdämpfer wurde von Profis im Wettkampf getestet, um seine Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen zu gewährleisten.