Comme un coilover, l'Air Shox est chargé d'huile et d'azote qui agissent simultanément comme amortisseur et ressort. Il s'agit d'un amortisseur comme tout autre amortisseur hydraulique à huile, mais il est doté d'une tige plus robuste. À l'intérieur de l'amortisseur, l'huile et l'azote sont mélangés, la quantité de charge d'azote déterminant la fermeté de celui-ci. L'huile ne peut pas être comprimée et c'est le
