AMORTISSEURS DAKAR

Amortisseur réglable Dakar Pro avant

DAKAR PRO

BON DE COMMANDE TYPE CONDUITE HORS PISTE 67% ASPHALTE 34% trial 64% AMORTISSEURS DAKAR Amortisseur réglable Dakar Pro BON DE COMMANDE • Amortisseur 4×4 monotube de 2″• Tube séparé en aluminium extrudé de 2 pouces, réglable en compression (8 positions)• Longue course • Grande capacité d'huile, vous augmenterez les performances tout-terrain de votre véhicule.• Réparable. . […]

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Amortisseur réglable Dakar Coilover Pro Avant

AMORTISSEUR DE SUSPENSION DAKAR PRO

BON DE COMMANDE TYPE CONDUITE HORS PISTE 87% ASPHALTE 50% trial 64% AMORTISSEURS DAKAR AMORTISSEUR réglable DAKAR coilover pro BON DE COMMANDE L'amortisseur hydraulique à gaz avec chambre à azote indépendante est une option réparable qui offre des performances élevées en conditions hors-route. Sa grande capacité d'huile et sa longue course permettent une absorption

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COILOVER DAKAR AUX I-O (1)

Amortisseurs Coilover DAKAR

BON DE COMMANDE TYPE CONDUITE HORS PISTE 58% ASPHALTE 46% trial 75% AMORTISSEURS DAKAR AMORTISSEUR DAKAR coilover BON DE COMMANDE L'amortisseur hydraulique à gaz avec chambre à azote indépendante est entièrement réparable et conçu pour offrir des performances supérieures sur les terrains exigeants. Sa grande capacité d'huile et sa longue course garantissent une plus grande

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suspension proland à grand débattement

Amortisseur Dakar Trail

BON DE COMMANDE TYPE CONDUITE HORS PISTE 58% ASPHALTE 46% trial 75% AMORTISSEURS DAKAR AMORTISSEUR DAKAR TRAIL coilover BON DE COMMANDE Cet amortisseur est réparable et comprend une chambre à azote indépendante, ce qui lui confère une meilleure réactivité et une plus grande stabilité sur les terrains difficiles. De plus, il dispose d’une grande capacité d’huile et

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AMORTISSEUR DAKAR TRAIL

DAKAR TRAIL

BON DE COMMANDE TYPE CONDUITE HORS PISTE 55% ASPHALTE 42% trial 64% AMORTISSEURS DAKAR AMORTISSEUR DAKAR TRAIL BON DE COMMANDE Cet amortisseur est réparable et comprend une chambre à azote indépendante, ce qui lui confère une meilleure réactivité et une plus grande stabilité sur les terrains difficiles. De plus, il dispose d’une grande capacité d’huile et d’un

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