
TIP DE CONDUCE
AMORTIZOARE DAKAR
Amortizor spate Dakar Extreme

Condițiile cele mai extreme necesită o siguranță maximă a suspensiei vehiculului tău.
• Amortizor monotub de 2,5″
• Cilindru separat de 2,5” (acest amortizor are cel mai mare cilindru separat de pe piață, cu un diametru de 2,5” și o lungime considerabilă.)
• Cameră separată cu azot
• Reparabil. Acest lucru reprezintă un mare avantaj pentru utilizator, deoarece permite repararea oricărei piese din compoziția sa, fără a fi necesară înlocuirea cu piese noi.
• Cursă lungă
• Capacitate mare de ulei
• Presiune de azot reglabilă
• Segment din PTFE
• Îți va oferi rezistență și fiabilitate chiar și pe cele mai dificile terenuri.
• Bucură-te de călătorii lungi și distrează-te în siguranță pe dune, fără să-ți faci griji că suspensia va obosi.
• Kit de montare pentru sticlă separată inclus
• Amortizor potrivit pentru utilizare în condiții extreme sau în competiții.
Marca și modelul
| DODGE | RAM 1500 2001–2009 |
| DODGE | RAM 1500 (2016-) |
| FORD | RANGER T6-T7 2012-2017 |
| FORD | RANGER 19- |
| JEEP | WRANGLER JK 2007-2017 |
| JEEP | WRANGLER JL 17- |
| LAND ROVER | DEFENDER 90-110-130 ’84-’98 |
| LAND ROVER | DISCOVERY I ’89-’98 |
| LAND ROVER | DISCOVERY II 1998-2004 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER CLASSIC 1970-1995 |
| LEXUS | LX470 2005-2007 |
| MERCEDES | Generația G ’79-’18 |
| MERCEDES | Promoția 2017-’ |
| MITSUBISHI | MONTERO V60-V80 ’99- |
| NISSAN | NAVARA D22 ’97-’05 |
| NISSAN | NAVARA D40 ’06-’16 |
| NISSAN | NAVARA D23 ’16-‘ |
| NISSAN | PATROL GR Y60/Y61 ’87- |
| TOYOTA | HILUX VIGO ’05-’16 |
| TOYOTA | HILUX REVO ’16- |
| TOYOTA | LAND CRUISER J 90-95 ’96-’03 |
| TOYOTA | LAND CRUISER J 120/125 ’03-’09 |
| TOYOTA | LAND CRUISER KDJ 150/155/180 din 2009- |
| TOYOTA | LAND CRUISER HDJ 80/105 1992–1998 |
| TOYOTA | LAND CRUISER HDJ100 1998-2007 |
| TOYOTA | LAND CRUISER HDJ200 ’08- |
| TOYOTA | TUNDRA ’08- |
| TOYOTA | FJ CRUISER ’07- |
TIP DE CONDUCE
CARACTERISTICI TEHNICE
CARACTERISTICI:
• Cursă lungă
• Capacitate mare de ulei
• Se poate repara
• Presiune de azot reglabilă
COMPOZIȚIE:
• Amortizor monotub de 2,5″
• Sticlă separată de 2,5”
• Cameră separată cu azot
• Piston de 60 mm
• Tijă de 22 mm
• Segment din PTFE
*KIT de montare pentru sticlă separată inclus
*Amortizor potrivit pentru utilizare în condiții extreme sau în competiții.





