Ce este un amortizor de direcție și la ce servește?
28/02/2020
Niciun comentariu
CE ESTE UN AMORTIZOR HIDRAULIC?
Iată-ne din nou cu un nou articol despre lumea offroad-ului. În articolul nostru anterior v-am prezentat principalele tipuri de amortizoare care există sau pe care le întâlnim cel mai des. Având în vedere interesul vostru deosebit pentru anumite amortizoare, ne-am gândit că ar fi interesant să realizăm câteva articole mai detaliate despre fiecare tip de suspensie; astfel, veți putea afla dacă amortizoarele pe care le folosiți în prezent sunt cele ideale pentru voi sau dacă ați putea îmbunătăți performanțele vehiculului vostru cu o suspensie mai adaptată nevoilor voastre.
Dacă mai ai îndoieli cu privire la rolul amortizoarelor în funcționarea vehiculului tău, nu ezita să citești articolul nostru despre Ce sunt amortizoarele? și care sunt principalele sale funcții înainte de a continua lectura.
Acum, să începem cu amortizoare hidraulice , unul dintre cele mai frecvente.
Cum funcționează amortizoarele hidraulice?
Amortizoarele hidraulice funcționează pe baza unor pistoane care se deplasează printr-un orificiu din interiorul unui tub umplut cu ulei, generând forțe de compresie și expansiune (de aceea se încălzesc în timpul utilizării), ceea ce permite amortizorului să controleze suspensia vehiculului.
Astfel, se asigură un confort sporit, o calitate superioară a condusului, siguranță la volan și stabilitate pentru vehicul.
Ce îi caracterizează?
Principalele caracteristici ale acestui tip de amortizor cu două tuburi funcționează exclusiv cu ulei și sunt alcătuite din două camere. Aceste camere, care conțin doar aer, permit pătrunderea uleiului prin intermediul unor supape de reglare și trecerea acestuia dintr-o cameră în alta în funcție de mișcarea tijei.
Amortizoarele hidraulice sunt disponibile cu camere de diferite diametre, de la 12 mm până la 80 mm, și cu curse de până la 800 mm.
Avantajele și dezavantajele amortizoarelor hidraulice:
Printre cele mai importante Avantajele amortizoarelor hidraulice le găsim pe următoarele:
Aproape că nu necesită întreținere
Nu sunt chiar atât de rigizi
Dispun de o reglare sensibilă
Se reduc timpii de procesare
Printre acestea se numără dezavantaje, se observă o performanță redusă în cazul curbelor accentuate și formarea de bule atunci când uleiul trece dintr-o cameră în alta, ceea ce îngreunează trecerea.
Diferența dintre amortizoarele hidraulice și amortizoarele cu gaz:
Principalele diferențe dintre cele două amortizoare sunt componenta principală și modul de funcționare:
Amortizoarele hidraulice sunt mai puțin rigide decât cele cu gaz. Cu toate acestea, amortizoarele cu gaz, care sunt totuși hidraulice, conțin, pe lângă aer, și azot gazos în camerele lor, iar acesta este elementul care modifică caracteristicile amortizorului. Această proprietate permite o revenire mai eficientă a uleiului în camere, accelerând astfel contactul anvelopelor cu solul după apariția denivelărilor terenului și asigurând astfel o aderență mai bună.
Cel mai important aspect în alegerea unui amortizor este să ții cont de modul în care vei folosi vehiculul. În funcție de acest aspect, instalarea unuia dintre aceste elemente va fi mai mult sau mai puțin potrivită. De asemenea, este esențial să consulți manualul vehiculului pentru a te asigura în prealabil că tipul de amortizor este adecvat pentru modelul vehiculului, precum și pentru utilizarea pe care o vei da acestuia.
Te ajutăm să descoperi Cum să-ți alegi amortizoarele în articolul de pe blogul nostru. Știi deja că, dacă ai vreo nelămurire, ne poți lăsa un comentariu mai jos și vom fi încântați să te ajutăm!
Luna viitoare vom dedica articolul lunar unei analize aprofundate a caracteristicilor amortizoarelor cu gaz.
Sperăm că v-a fost de folos. Pe curând!
COMPONENTELE UNUI AMORTIZOR HIDRAULIC
- Corpul amortizorului: Este tubul exterior al amortizorului care conține toate componentele interne.
- Piston: O componentă mobilă din interiorul corpului amortizorului, care se deplasează în sus și în jos. Aceasta este conectată la tija și împarte spațiul interior al amortizorului în două camere: una superioară și una inferioară.
- Tija: Este tija care se întinde de la piston în sus, prin partea superioară a amortizorului.
- Ulei: Amortizorul este umplut cu un ulei special care ajută la controlul mișcării pistonului și asigură amortizarea.
- Supapă de compresie și expansiune: Sunt supape care reglează debitul de ulei prin piston, controlând viteza de compresie și de expansiune a amortizorului.
- Arc: Unele amortizoare hidraulice sunt prevăzute cu un arc suplimentar pentru a asigura rezistență și a contribui la absorbția șocurilor.
Ce sunt amortizoarele reglabile?
28/02/2020
Niciun comentariu
Ce sunt amortizoarele pneumatice?
14/02/2020
Niciun comentariu
